三星集團(tuán)(Samsung Group)許多科技領(lǐng)域子公司中，向來外界只重視三星電子(Samsung Electronics)，實踐運作上也多是三星電子向其他集團(tuán)旗下子公司收購所需零組件，構(gòu)成子公司之間的從屬關(guān)系。

這種狀況在景氣差時不但會造成全軍覆沒，三星電子以外的其他子公司員工也感遭到差別待遇。但自2016年起，三星電機(jī)(Semco)與三星SDI(Samsung SDI)透過推進(jìn)新工作、開發(fā)新客源，努力想脫節(jié)長時間屈居老二的陰影。

據(jù)韓媒每日經(jīng)濟(jì)報道，三星SDI為三星電子手機(jī)電池供貨商，受Galaxy Note 7智能型手機(jī)起火問題影響，2016年營收為5.20兆韓元(約46億美元)，年減31.3%、經(jīng)營丟失為9,263億韓元虧本起伏年增15倍。其間電池工作營收占全體65.8%。

三星電機(jī)為三星電子手機(jī)零組件供貨商、2016年營收為6.03兆韓元年減2.3%、經(jīng)營利益為244億韓元，年減90%其間2016年第4季遭到Galaxy Note 7影響體現(xiàn)最差，營收為1.35兆韓元經(jīng)營丟失為465億韓元。

2017年以來這兩家業(yè)者的狀況大為改觀、第2季三星電機(jī)營收為1.71兆韓元、經(jīng)營利益為707億韓元，經(jīng)營利益年增365.6%。除了由于Galaxy S8上市后出售體現(xiàn)杰出，帶動相機(jī)模組、智能型手機(jī)主機(jī)板、多層陶瓷電容(MLCC)出售量添加外，雙鏡頭相機(jī)模組的出貨也進(jìn)步。

三星SDI在2015年第4季呈現(xiàn)經(jīng)營丟失808億韓元后、一直到2017年第1季都是虧本、第2季才成功轉(zhuǎn)虧為盈，經(jīng)營利益為54.64億韓元，營收為1.45兆韓元、年增10.41%。

這段期間三星SDI曾進(jìn)行大規(guī)模安排結(jié)構(gòu)調(diào)整、閱歷Galaxy Note 7電池起火、天津工廠火災(zāi)使成績6季度連續(xù)虧本，加上2015年將石油化學(xué)工作出售給樂天集團(tuán)(Lotte Group)，使主要獲利來歷大減。但Galaxy S8帶動營收進(jìn)步，大型電池工作因電動車商場擴(kuò)展，逐步削減虧本。

盡管三星電機(jī)與三星SDI成績生長受三星電子連帶拉抬的成分居高，但三星電機(jī)與三星SDI也活躍想闖出自己的一片天。

2016年下半三星電機(jī)開端對小米、Vivo供應(yīng)雙鏡頭相機(jī)模組，設(shè)法進(jìn)步對大陸客戶的出貨量，2016年第4季大陸商場的營收比重進(jìn)步到全體20%。

2017年7月三星電機(jī)正式開端量產(chǎn)蘋果(Apple)iPhone 8的軟硬復(fù)合板(Rigid-flex PCB)也成為另一筆可觀收入。三星電機(jī)還為此對越南工廠出資1000億韓元擴(kuò)產(chǎn)。

在MLCC部分因村田制作所(Murata)與國巨的擴(kuò)產(chǎn)作業(yè)暫停，使商場供需失衡價格上升，且三星電機(jī)相同也是iPhone 8的MLCC供貨商，成為三星電機(jī)成績生長的利多要素。

韓國證券分析師表明三星電機(jī)電子基板工作的虧本削減，數(shù)位模組工作獲利逐步進(jìn)步，加上MCLL價格上漲及雙鏡頭相機(jī)模組出產(chǎn)比重擴(kuò)展未來成績應(yīng)會明顯生長。

三星SDI則是活躍開辟電動車電池商場，最近已開端在西安工廠出產(chǎn)福斯轎車(Volkswagen)電動車e-Golf的電池。西安工廠在三星SDI遲遲無法經(jīng)過大陸政府電動車電池認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)下，稼動率直線下滑，因而三星SDI將方針商場確定北美與歐洲兩地，電動車電池與動力貯存體系(ESS)需求生長的商場。

分析師表明，自駕車商場擴(kuò)展之際，電動車也會逐步變成干流，2020年前后電動車商場將明顯生長，對三星SDI這類車用電池業(yè)者而言是最好的商場機(jī)會。2017年5月三星SDI的匈牙利工廠剛竣工具有5萬輛電動車電池產(chǎn)能。

三星SDI以電動車電池、小型手機(jī)電池、動力貯存體系、電池材料等各種工作活躍改進(jìn)獲利結(jié)構(gòu)，新的電動車電池訂單可望大幅帶動營收。

現(xiàn)在三星電子占三星電機(jī)的營收比例約60%，占三星SDI約40%程度仍是偏高。三星內(nèi)部人士表明，有三星電子作為固定客戶，某種程度能保證該子公司有必定獲利，但風(fēng)險也相對高，擬定出售策略也較無自主性。

三星電機(jī)為了削減對三星電子依靠添加產(chǎn)品品種、將車用電子與新一代半導(dǎo)體封裝技能作為生長動力擴(kuò)展出資，2016年車用電子工作營收已是2013年4倍，2017年營收方針為1億美元；三星SDI則計劃以電池作為競爭力，對外爭奪更多車用電池客戶。

三星內(nèi)部人士表明，未來戰(zhàn)略室現(xiàn)已裁撤，現(xiàn)在各子公司傾向以各自利益為優(yōu)先考量，不期望連續(xù)以三星電子為主共體時艱的經(jīng)營方式；各零組件子公司皆具有優(yōu)異的技能水準(zhǔn)，強化獨力經(jīng)營才干發(fā)明更高的競爭力。